歆兒

保時捷（PORSCHE）在經歷過多年的市場銷售激情之後，面臨2018年大環境的劇變，消費者對於保時捷的偏好熱度不減，根據保時捷所公布最新銷售統計，2018年前三季，全球總銷售量達到19萬6562輛，相較於去年同期，年成長達到6%。

保時捷過去幾年在亞洲市場表現超強，今年以來則是歐洲市場表現比較亮眼，今年9個月交車量達到66521輛，成長9%，而在單單是德國本土，就交出24796輛，年成長13%。中國市場仍是保時捷的最大消費市場，今年前9個交車量56254輛，成長4%。

Panamera則是保時捷全車系成長率最大的車款，前9個月Panamera交車成長60%，而911也有兩位數成長，達到19%。而銷售量最大的車款仍是跨界休旅Macan，共交出68050輛，而Cayenne居次，前9個月交車量為49715輛。

保時捷董事會行銷與銷執行董事Detlev von Platen表示，在德國和歐洲市場，我們的產品整體來說都具備不錯的產品魅力，市場需求強勁，因此讓我們前9個月仍可以維持正成長，而在美國和中國市場的成長也教人感到滿意。

今年第4季，我們正面臨著許多重大挑戰，我們將採取積極的措施，以確保我們能夠成功因應挑戰，其中包括新的 WLTP 排放測試法規的轉換，有加汽油濾清系統，同時將柴油引擎的動力配置。自9月1日以來, 歐洲的新排放法規WLTP已經生效，保時捷新車型的推出剛好在轉換期間錯開了。因應新法規，保時捷將以雙門的911和718跑車系列，以及新的 Macan做為新的出發點，這些車款也已在上周舉行的巴黎車展上發表。

自2018年2月中旬以來, 保時捷在其產品範圍內已不再有任何柴油車型。在9月底，保時捷高層最終決定今後不再提供任何柴油動力車型。同時, 保時捷正迎接油電複合動力車型買家的購車興趣的大幅提升。例如，Panamera 車系在歐洲，有60%以上的車輛都插電式混合動力車型。

儘管有這些挑戰, 但Detlev von Platen 預測，保時捷今年將有機超越去年246375輛汽車交車記錄。